粤北山区高速公路煤系地层滑坡机理分析

作者：田卿燕; 肖春发; 吕建兵

来源：铁道科学与工程学报, 2008, (05): 61-64.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2008.05.013

• 煤系地层
• 滑坡机理
• 亲水矿物
• 水-岩作用
• 稳定性分析 coal measure strata
• landslide mechanism
• hydrophilic mineral
• water-rock interaction
• stability analysis

以京珠高速粤境北段k18+170~k18+225滑坡为例,研究了煤系地层滑坡机理,通过对滑动带土的矿物组成及其物理力学性质分析,发现该类边坡滑坡的主要原因是煤系地层中的泥炭土含有一定比例的亲水矿物,在水的作用下力学性质发生大幅度降低。有限差分法分析结果表明:在边坡滑动带的泥炭层存在剪应力集中区,与滑动带的地质和物理力学滑坡分析结果相吻合。

• 单位
  广东华路交通科技有限公司