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摘要
针对当前刮板输送机中部槽槽帮磨损严重问题，利用刮板输送机DEM-MBD耦合模型对其运输过程进行仿真模拟。研究发现，刮板输送机从空载到满载过程中，槽帮内侧压力的集中区域从槽帮下边沿逐渐向上边沿转移，稳定满载时槽帮上边沿压力范围在9842～10890Pa,明显大于下边沿最大压力8742Pa,与槽帮上边沿磨损严重相吻合；且刮板对槽帮作用力集中在槽帮上边沿，作用力大小范围为23950～160350N,均值为85509N,是煤料对槽帮作用力均值的30.76倍，表明槽帮上边沿磨损主要是由刮板与槽帮间的刚体-刚体磨损造成的。对槽帮内侧曲线进行优化，结果表明：稳定满载时槽帮内侧压力及刮板对槽帮作用力分别降低了19.34%和42.51%,为槽帮结构优化提供了依据。
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