基于插补原理的船体复杂曲面加热线布置方法

作者：王帅; 周开发^*; 孙嘉粲; 余宜璠; 王智祥

来源：船舶工程, 2018, 40(12): 53-59.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2018.12.053

• 插补原理
• 船体复杂曲面
• 加热线布置
• 多物理场仿真

借鉴插补原理,对传统船体复杂曲面加热线布置进行优化设计,得到圆弧形板、s形板、帆形板和马鞍板4种加热线。采用COMSOL Multiphysics多物理场仿真软件,分析4种加热线下钢板的变形情况,并通过试验检验了插补形式下的船体曲面成形效果。结果表明:利用插补算法得到的船体曲面加热线路程比传统加热线路程节约25%以上;对有限元计算位移进行曲面拟合,得到的预测模型与实际船体曲面基本一致;有限元预测位移与4种曲面加热线的试验值相比,二者误差在10%左右,有限元计算与试验结果基本吻合;该方法可降低加工时间,提高加工效率。

• 单位
  土木工程学院; 重庆交通大学; 重庆交通职业学院