一种FRP轻便桥主梁的动力性能研究

作者：陈云鹤; 李师桢; 张广友; 赵晶

来源：国防交通工程与技术, 2014, 12(02): 7-24.

DOI：10.13219/j.gjgyat.2014.02.003

• FRP
• 轻便桥梁
• 动力性能
• 模态分析

FRP材料因其轻质高强、耐腐蚀性能好、抗疲劳性能优异,在工程中的应用前景十分广阔。研究了一种GFRP轻便桥梁主梁的动力性能,建立了主梁的有限元模型并进行了模态分析和时程分析,分析结果表明桥梁在车辆通行时不会发生共振,车速的增加使梁的跨中节点位移增大,因此应对车速加以控制。实桥动载试验验证了计算分析结果的可靠性。

• 单位
  解放军理工大学野战工程学院