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摘要
为了研究复合材料螺旋桨扭转变形对推力脉动影响，基于面元法和有限元法，采用Fortran和Python语言混合编程开发了求解复合材料螺旋桨稳态流固耦合的自迭代算法，并以某碳纤维桨为对象开展了静态加载变形试验和水动力性能试验，对自迭代算法有限元计算精度和水动力计算精度进行了试验验证。在此基础上，以大侧斜的4383复合材料螺旋桨为研究对象，采用该算法对4383复合材料螺旋桨在设计工况下的螺距角变化量和推力系数差值之间的对应规律进行了研究。结果表明，通过铺层设计能够有效控制复合材料螺旋桨扭转变形的方向和程度，从而有效降低推力脉动。
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