现代汽车对于舒适度的要求越来越高,而不同的车型对于舒适度的追求有所不同。汽车的悬架中的各种缓冲机构直接影响到了舒适度、操控性及稳定性。文章就各种缓冲机构的设计、使用及选择进行了论述,为合理选择机构、各种影响因素的兼顾提供了依据。