针对单索面斜拉桥塔梁墩固结区域的安全性问题,建立了塔梁墩固结区域的局部模型,考虑了力边界条件,计算分析了运营阶段塔梁墩固结区域的应力大小与分布。计算结果表明,主梁的腹部与塔梁墩固结段的实体区域容易产生较大的拉应力,建议在施工阶段对这些区域进行监控,并布置抗裂钢筋,控制应力较大区域的裂缝发展。
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