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摘要
为了认清在泥水盾构泥浆泵选型设计时的规律性和差异性，针对现有研究的不足，采用统计分析法，从15个实际工程案例入手，统计了包括开挖直径、隧道长度、穿越主要地层、进排泥的管径、密度和流量在内的17个关键参数，分析在选型设计阶段关键参数之间的规律性和差异性，得到了进排泥的管径、密度与开挖直径的一次线性回归方程，不同地层的进排泥密度选取规律等6点结论，最后将结论成功运用于福州地铁F1线滨海新城站—机场站中间风井泥水盾构区间，研究成果可为今后泥浆泵选型或评估提供新的思路。
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为了认清在泥水盾构泥浆泵选型设计时的规律性和差异性，针对现有研究的不足，采用统计分析法，从15个实际工程案例入手，统计了包括开挖直径、隧道长度、穿越主要地层、进排泥的管径、密度和流量在内的17个关键参数，分析在选型设计阶段关键参数之间的规律性和差异性，得到了进排泥的管径、密度与开挖直径的一次线性回归方程，不同地层的进排泥密度选取规律等6点结论，最后将结论成功运用于福州地铁F1线滨海新城站—机场站中间风井泥水盾构区间，研究成果可为今后泥浆泵选型或评估提供新的思路。
