基于结构响应向量理论,以桥面一阶竖向振动频率和拱肋一阶横向振动频率等动力分量结合5根典型吊杆张力等静力分量构建七元结构响应向量(SSRV),通过损伤前后SSRV模和方向角的轨迹图谱的变化来反演拱桥损伤情况。