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摘要
车轻量化研究的关键是对其材料性能的开发。选择车轻量化用合金材料作为研究对象，设计了一种激光成形CrNi Mo合金材料，同时采用直接激光沉积方法（DLD）与选区激光熔融（SLM）增材进行加工。研究结果表明：DLD与SLM试样都呈现单相BCC的晶体结构特征；试样的温度逐渐提高后，硬度持续降低，CrNi Mo合金比热容与热导率都出现了增大的趋势；在车轻量化用CrNi Mo合金制备方面，DLD相对SLM表现出更好的原位合金化加工适性。该研究开发的CrNi Mo合金钢具有很高的力学性能以及机加工性能，为后续高性能零件的开发设计奠定了很好的理论基础，为实际生产过程提供了相关指导。
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单位许昌职业技术学院
