基于眼球追踪技术的城市轨道交通导向标志评价试验

作者：刘畅; 李俊达; 李莹莹

来源：城市轨道交通研究, 2020, 23(12): 113-117.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2020.12.023

• 城市轨道交通
• 导向标志
• 眼球追踪技术

应用眼球追踪技术对城市轨道交通导向标志进行使用后评价(POE),评估建成后导向标志能否满足使用者需求,是一种新型的设计评价方法。以长春地铁2号线为案例,采用定量测量、数据统计、可视化分析、用户访谈等方法,获取不同情境下使用者与地铁导向标志视觉交互过程中的热点图、注视频率和移动路径等眼动数据,并以此为基础对长春地铁2号线导向标志进行评估。采用POE评价城市轨道交通导向标志可建立起使用者和设计者之间信息沟通的桥梁,可反馈使用过程中出现的问题并提出改进建议,促进导向标志设计更为科学化、合理化,实现使用者、导向标志和城市轨道交通环境之间的协调与平衡。

• 单位
  吉林建筑大学; 长春职业技术学院