针对三菱M701F天然气燃气轮机燃烧室建立三维全尺寸燃烧室物理模型，采用部分预混燃烧模型，对该燃烧室内的燃烧特性进行了数值模拟研究，获得了不同燃料配比工况下的流场、温度场和污染物分布情况。结果表明：该模型可以准确预测预混燃烧工况；燃料配比的调整对流场的影响较小，但适当增大值班燃料配比会增大出口面平均温度和NOx排放量。所以，在燃烧调整中应将燃料配比控制在合适范围内。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
