摘要

在敷设有燃气管道的道路进行路面翻修时,若管道埋深较浅,则需要考虑道路路面施工时压路机振动碾压荷载下燃气管道的安全性。针对钢质埋地燃气管道在20 t振动式单钢轮压路机荷载下的安全性,分别进行套用规范法计算和基于MIDAS GTS NX软件的有限元分析。两种方法均包括管道的最大应力和径向变形量计算。有限元分析考虑两种压路机行进方向(垂直管道和平行管道)的荷载分布,针对不同管道壁厚、管顶覆土厚度(管顶人工夯实回填土厚度和道路基层厚度之和)、人工夯实回填土的内摩擦角和粘聚力进行对比分析。结果表明:有限元分析径向变形量计算值小于套用规范法计算值,最大应力计算值大于套用规范法计算值;有限元分析中,压路机行进方向垂直管道时管道径向变形量和管顶最大应力更大;增加管道壁厚、增加管顶覆土厚度均能够明显提高管道安全性;改善管侧管顶的夯实回填土性质,提高内摩擦角和粘聚力对提高管道安全性作用不明显。

  • 单位
    北京市煤气热力工程设计院有限公司

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