双金属鼓式制动器高温工况的试验与仿真

作者：边疆; 王晓颖; 桂良进; 范子杰^*

来源：汽车安全与节能学报, 2021, 12(02): 173-179.

• 汽车安全
• 双金属鼓式制动器
• 高温工况
• 动态应变
• 动态温度
• 有限元(FE)软件

对于某重型卡车的双金属鼓式制动器,在近500℃高温工况下,进行了台架试验,测量了制动器在制动过程中的动态应变和动态温度特性。采用ABAQUS有限元(FE)软件,进行了热—应力—磨损耦合仿真分析。结果表明:制动鼓外表面的周向应变呈现近似周期性的交变特性;周向为制动鼓的主要变形方向,最大周向应力出现在开口边缘处;摩擦片的磨损量分布极不均匀。验证了该双金属鼓式制动器有限元计算模型的准确性,试验与仿真结果可为鼓式制动器的失效分析和结构优化提供基础。

• 单位
  清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室