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摘要
重载汽车驾驶室翻转系统手摇泵的换向芯轴与其配合孔接触面较长,采用的O型橡胶密封圈密封结构泄漏严重,其换向芯轴与配合孔的制造难度也大。提出采用耐磨垫与O型橡胶密封圈的换向芯轴通油孔组合密封方案,对耐磨垫与O型橡胶密封圈进行选型和结构设计。经实际生产和使用验证,采用新的组合密封方案既解决了手摇泵的泄漏问题,同时大大降低了换向芯轴与配合孔的制造难度。
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重载汽车驾驶室翻转系统手摇泵的换向芯轴与其配合孔接触面较长,采用的O型橡胶密封圈密封结构泄漏严重,其换向芯轴与配合孔的制造难度也大。提出采用耐磨垫与O型橡胶密封圈的换向芯轴通油孔组合密封方案,对耐磨垫与O型橡胶密封圈进行选型和结构设计。经实际生产和使用验证,采用新的组合密封方案既解决了手摇泵的泄漏问题,同时大大降低了换向芯轴与配合孔的制造难度。
