通过围绕国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程《铁尾矿机制砂混凝土配置及应用技术》科研课题开展铁尾矿机制砂混凝土配合比试验及现场应用,对铁尾矿机制砂混凝土和天然砂混凝土的拌合物基本性能、力学性能、耐久性等多方面试验数据的对比,探讨铁尾矿砂混凝土的配置规律及应用要点,并根据试验结果,在项目合理调整和成功应用铁尾矿砂混凝土,满足工程的技术和质量要求。
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