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摘要
目的 获得航炮发射时炮舱结构的动响应。方法 依据火炮发射原理，使用化学爆炸模拟炮口冲击波，建立航炮发射时炮口冲击载荷的表达模型。利用ALE方法处理高压流动空气与炮舱表面的流固耦合问题，通过数值计算获得发射气流冲击载荷作用下炮舱结构的表面压力分布与动响应。利用试验结果，修正载荷与炮舱模型的有关参数。结果 计算得到的炮舱动响应与试验结果相比较，误差在可接受范围内。结论 建立了一种使用化爆模拟冲击波进行航炮炮舱结构炮振响应仿真计算的技术方法，初步确定了结构危险部位，为后续炮舱结构减振设计创造了条件。
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单位机械结构力学及控制国家重点实验室; 南京航空航天大学; 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
