基于机型型别等级的民用客机市场DOC计算模型

作者：汪瑜; 孙宏; 王晓东; 张培文

来源：交通运输系统工程与信息, 2013, 13(4): 120-125.

DOI：10.3969/j.issn.1009-6744.2013.04.018

• 航空运输
• 直接运行成本
• OLS模型
• 座级
• 设计航程
• 飞行航距

为了定量反映民机“座级”、“设计航程”与直接运行成本之间的内在关联性,利用NASA 97方法为各种样本机型在不同的长短结合的“飞行航距”下生成直接运行成本样本点,确定“型别等级”民机市场直接运行成本与“飞行航距”的函数形式并计算回归系数的估计量,以此分析“座级”、“设计航程”与各个回归系数估计量之间的函数关系,给出“型别等级”民机市场DOC的计算模型函数,通过OLS方法估算模型的回归系数.通过与NASA 97方法对4种样本机型产生的10个样本点的比较,发现模型计算的最大相对误差为0.086,因此模型可行.

• 单位
  南京航空航天大学; 中国民用航空飞行学院