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摘要
本发明公开了一种新型激振器,包括齿轮箱和支架,所述齿轮箱内通过轴承可转动的安装有相互啮合的第一斜齿轮和第二斜齿轮,第一斜齿轮和第二斜齿轮的两侧面均环绕开设有偶数个对称设置的凹槽,凹槽内安装有第一偏心块和第二偏心块,第二斜齿轮上的转轴贯穿并延伸到齿轮箱的端盖外部与主动皮带轮连接。该新型激振器,将第一偏心块和第二偏心块内嵌在第一斜齿轮和第二斜齿轮中,缩短了传动轴的长度,使得整体的尺寸紧凑,体积大大缩小,有效利用了齿轮箱的内部空间,而且可以灵活调整第一偏心块和第二偏心块的安装位置和数量,产生不同效果的激振力,从而满足不同的使用要求,采用相同的结构和尺寸,即可开发出多种产品系列,节约了成本。
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