高速公路改扩建对既有顺层边坡扰动可靠度分析

作者：孙狂飙; 王建立; 张家铭; 周峙; 李占甫; 常乃坤

来源：公路, 2019, 64(07): 8-15.

• 既有边坡
• 二次开挖
• 可靠度
• 强度折减法
• 点估计法

对安徽省某沿江高速公路既有顺层边坡进行二次开挖改扩建时,需拆除既有边坡的支护结构,将导致原有已加固边坡的应力重新调整,极易诱发更危险的边坡失稳破坏,严重危害既有高速公路的运营安全。考虑解除原有边坡加固措施,抗剪强度参数c、φ值变异性对边坡稳定性的影响,建立了结合有限元强度折减法和点估计法的边坡可靠度分析方法,对原南沿江高速既有高边坡提出了预加固、后开挖的处治方式,并对不同工况进行了可靠度对比分析。结果表明:对既有边坡进行预加固处置后,开挖边坡的安全系数由直接开挖的1.008提高至1.207,而失稳破坏概率由48.01%降至11.49%,大大提高了边坡的稳定性,且具有较强的经济、环保、安全效应。

• 单位
  安徽省交通控股集团有限公司; 安徽省路桥工程集团有限责任公司