基于DS-InSAR的复杂山区铁路沿线形变监测研究

作者：李冠楠; 谭衢霖^*; 谢酬; 蔡小培

来源：中国铁路, 2019, (02): 59-65.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2019.02.059

• 成像雷达
• InSAR
• 干涉测量
• 铁路沿线
• 地表形变
• 监测

选用穿透性较好的长波段高分辨率卫星雷达数据,对渝怀铁路重庆彭水段沿线进行地表形变监测研究。试验在西南复杂山区低相干条件下,采用分布式散射体干涉测量技术(DS-InSAR)进行铁路沿线地表变形监测的应用效果。研究中采用了干涉目标点分析(IPTA)方法,综合使用雷达影像的频谱信息、后向散射信息和时相稳定性信息提取永久散射点(PS)和分布式散射点(DS),获取了试验研究区域地面形变时间序列。研究表明:采用PS+DS点的SqueeSAR方法,可以提取铁路沿线较高密度的监测点,表明时序InSAR监测技术,一定程度上可为运营铁路线路的安全性评价提供部分直接科学依据。

• 单位
  中国科学院遥感与数字地球研究所; 北京交通大学; 建筑工程学院