关于隧道衬砌掉块的检测技术,现有研究主要集中在地质雷达等物探手段方面,而专门针对隧道衬砌掉块的系统检测方法及成因分析的研究较少。文章依托广西河都路高岭一号隧道衬砌掉块检测项目,从隧道受力环境出发,采用外观检测、回弹检测、地质雷达检测相结合的综合检测法,对隧道衬砌掉块进行系统检测分析,并借助MIDAS有限元分析方法,对隧道衬砌掉块的形成机理进行了研究,提出了相应的处置措施,可为类似工程提供参考。
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