为探究我国铁路运输安全事故的关键因素，采用N-K模型从人、设、环、管四个子系统风险进行分析，将风险耦合分为单因素、双因素和多因素三类，并以我国1950～2020年发生的铁路运输安全事故统计数据为基础，进行N-K模型实证分析。结果表明：安全事故发生的概率与风险值耦合值呈现正相关，其中人的因素对耦合影响最大。因此主观因素是铁路部门应当着重注意并改善的方向，以避免各因素耦合作用发生在铁路安全运输系统中较为薄弱环节。
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