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摘要
针对接触网波动特性对受电弓受流质量的影响及可能产生的设备损坏,对接触网的波动现象进行了分析研究。接触网波动特征参数值基础研究的内容主要包括2个,一是接触网波动特征参数值的确定;二是分析研究接触网波动特征参数值的变化规律。研究结果证实,接触网自身的结构优化设计,弓网系统的匹配设计,可以改善弓网关系,提高受电弓的受流质量。文中提出了计算接触网波长的公式以及接触网振动基频、接触网波长与列车运行速度的变化规律;分析了波幅对受电弓受流的影响及变化规律,提出控制接触网波动的波幅是改善弓网关系的一个关键途径。
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单位牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学
