随着城市轨道交通全自动运行系统的发展,控制中心调度将替代列车司机履行车辆管控职能,这对于控制中心调度的管控提出了较高的要求。文章提出一种基于全自动运行的车载综合监控系统设计方案,将每列车作为一个移动的车站,实现车辆综合监控。在此基础上,控制中心实现对所有车辆信息汇总分析,多专业综合联动,达到辅助决策,辅助应急处置,提升运营管控效率与质量的目的。
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