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摘要
针对发动机汽缸体加工部位较多且所加工部位呈空间分布,生产加工中需要人工手动多次装夹,多次换刀的特点,设计了一种可在加工中心中上,仅通过一次装夹,完成对发动机汽缸体的铣削、钻孔加工的液压专用夹具。介绍了该夹具的结构组成及工作原理;选取双液压缸夹紧方案,并设计了相应配套的液压系统。利用该夹具对缸体加工,减少了缸体在加工过程中的装夹次数,大大缩短了加工周期,达到了降低劳动强度,提高加工效率之目的。
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单位柳州五菱汽车工业有限公司; 广西工学院
