摘要

<正>"双碳"背景下,汽车产业的碳中和路径愈加明确。21世纪以来,全球汽车市场的核心增量主要聚集在中国市场,目前已占全球汽车市场约三成的份额。"未来还有很大的增长空间。"成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军指出,到今年6月底,中国每千人拥有汽车超过200辆,仅为同等经济水平国家的一半左右,而发达国家最多有800辆。即使考虑到人口密度、交通承载力等因素影响,中国汽车千人保有量依然会大幅增加。