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摘要
采用基于模型的系统工程方法开展载人运载火箭上升段逃逸救生策略研究，实现方案设计前端的模型化。首先进行运载火箭逃逸救生任务分析，识别相关系统及其任务需求，建立任务需求模型；然后根据运载火箭飞行程序，建立不同时刻的主要故障模型，研究提出不同故障的可能应对策略，形成功能需求模型；最后在逻辑仿真中调用弹道仿真程序，分别验证弹道重构入轨、进入救援轨道、抬高轨道选择合适逃逸时机等三种策略的可行性，实现需求的闭环验证。通过采用该方法，完成了运载火箭上升段逃逸救生任务需求模型化，奠定了全任务周期数字化设计的基础，可为工程实践提供参考。
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单位中国航天员科研训练中心; 北京宇航系统工程研究所
