摘要
喀麦隆属于热带雨林地区,雨季和旱季交替,充沛的雨水给当地的公路建设带来了诸多困难。以雅杜高速项目为例,常用的土类为红黏土、黄黏土、黏土颗粒料,都具有较高的水敏感性,施工中对含水量的控制显得尤为重要。同时路床对材料有着更高的要求(法国规范下95%OPM CBR> 30的砾料),但主线可能出现较为缺乏的情况,这对保证施工质量、控制施工成本,加快项目进度产生较大的不利影响。因此,改善原有一般的填筑材料成为一个重要的话题。现以水泥作为改善(稳定)材料为例,结合相关试验对常用路基填料的改善作用进行探讨。