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摘要
为了研究黄土-基岩不整合面深路堑边坡的稳定性,文章以兰州北绕城高速公路盐场堡至什川连接段为工程依托,运用简化的毕肖普法并结合理正岩土软件对路段8个典型横断面进行了边坡滑动安全系数计算,而后对该类型边坡进行了稳定性分析、评价,发现深路堑黄土-基岩混合边坡在现有综合坡率和台阶宽度条件下,开挖后的边坡在3种工况条件下均能满足稳定性要求,而产生的圆弧形滑裂面则发生在上覆黄土土体当中,剪出口位于黄土与基岩的不整合面处。文章最后针对该类型深路堑边坡提出了相应的设计与防治方案,为工程的顺利实施提供了参考依据。
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