为研究织构化设计对船舶轴承性能的影响作用，建立了船舶轴承性能分析模型，并通过数值分析方法对模型进行求解。数值结果表明：与传统船舶轴承相比，具有织构化设计的轴承具有更小的温升、更大的承载能力和更小的摩擦力，轴承整体性能得到明显提升；在一定范围内，增加织构深度，能一定程度改善织构化轴承的承载能力和摩擦力。
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