摘要

当列车运行速度提高,弓网受流质量变差,甚至产生离线。为进一步提高刚性接触网的弓网受流质量,提出一种在汇流排和接触线之间加装金属橡胶元件的刚性悬挂接触网,并使用有限元软件分析其接触力特性。从仿真结果可以看出,通过装设金属橡胶元件,弓网接触力特性得到改善,在80~120km/h速度下,接触力变化的幅度小于刚性接触网,提高了受流质量。在160km/h速度下仍可满足列车正常取流,能够应对一定频率和振幅的轮轨激扰。在列车高速运行状况下,具有金属橡胶元件的刚性接触网提高了弓网受流质量,可以保障隧道内车辆的高速运行。

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