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摘要
随着国家西部大开发战略的发展,高海拔地区隧道建设不断增加,高原环境低温特点造成隧道施工易发生冻胀等病害。我国西部地区地热资源丰富,本文通过文献调研等方式,依托圭嘎拉隧道工程,借鉴传统的辅助加热方式,设计利用地源热泵辅助施工通风,建立了低温条件下地源热泵采用垂直埋管方式的通风模型;并计算了圭嘎拉隧道采用地源热泵进行辅助通风方式所需要的加热量;对地源热泵的布置和设备参数进行了初步的设计;根据这一计算结果,对比了传统的柴油能源、电力能源辅助加热系统的年能源消耗量和运行费用,结果表明,采用地源热泵的方式,在能源消耗方面和年运行费用方面有了很大的缩减。
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单位西南交通大学; 中交第二公路工程局有限公司; 中交二公局第四工程有限公司
