浅谈汽车车门闭合力控制模式

作者:王作兵; 张光银; 陈云涛; 刘广辉; 孙艳; 龙全兵; 何卓
来源:汽车实用技术, 2019, (03): 154-155.
DOI:10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.03.051

摘要

车门闭合力是乘用车车门系统性能的重要参数,是以车门在不同速度下是否可靠关闭来表征车门系统的性能。在乘用车整车评测中,通常由手产生车门的初始速度,然后检测车门即将关闭前的最终速度值,并以车门可靠关闭所需要的最小速度和车门关闭消耗的最小能量来表征车门综合性能,一般要求为0.8-1.5m/s,我公司要求为0.8-1.2m/s。