针对某型飞机双人弹射救生工作程序和前舱座椅弹射自动控制的技术特点,分析了前椅自动弹射机构操纵气路和弹射联锁机构开锁冷气路失效的原因。为了实现飞机在低空、高速飞行弹射救生时,后椅启动弹射,而前舱飞行员昏迷或未拉弹射手柄情况下,前椅自动弹射救生的功能,提出了前椅自动弹射机构及弹射联锁机构解锁的气路改进设计方案,并进行了可行性研究,为弹射救生系统完善设计提供一条技术实施路线。
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