摘要

<正>根据国际民航组织(ICAO)、国际航空运输协会(IATA)和国际机场协会(ACI)等国际组织和机构预测,在2050年之前,全球空中交通流量将保持每10~15年翻一番的增长势头。如果沿袭当前的技术手段与运行模式,未来空中交通的拥堵程度将不堪设想。如何解决有限的空域与日益增长的航班量之间的矛盾,是当前空中交通管理各参与方关切的热点,其核心在于航空器之间在确保安全前提下缩小空中间隔。