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摘要
目前常用的FLAC3D中Cable单元和Pile单元模拟锚杆,但两种单元使用的差异性尚不清楚,以某地铁暗挖车站为工程背景,分别使用Cable单元和Pile单元进行模拟。结果表明:两者围岩位移、应力分布以及塑性区范围相接近,且数值相差极小;锚杆位移和轴力几乎相同。Pile单元的承弯、受剪能力在两侧拱脚作用明显,但Cable单元不能模拟锚杆受剪。在实际工程中,当锚杆有承弯、受剪现象,建议采用Pile单元。
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单位青岛市地铁十三号线有限公司
