柴油机颗粒过滤器工作过程中捕集颗粒物的试验研究

作者：施蕴曦; 蔡忆昔; 朱磊; 陈祎; 赵闯; 王为凯

来源：内燃机工程, 2019, 40(06): 24-35.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.06.004

• 柴油机颗粒过滤器
• 颗粒物
• 粒径
• 捕集

对柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)进行了颗粒物(particulate matter,PM)在线捕集试验。通过发动机废气排放颗粒物粒径谱仪EEPS-3090分析了DPF对不同粒径PM的捕集特性;通过扫描电镜仪和热重分析仪探究了DPF前后端PM的堆积形貌及氧化特性。研究结果表明:DPF对大粒径颗粒物的捕集效果优于小粒径颗粒物,聚集态颗粒物基本被DPF完全拦截;DPF孔道过滤壁面的深层碳烟减小了微孔孔径,随着采样时间的增加,DPF对PM的捕集率升高。柴油机排气流经DPF后,逃逸出少量PM,以核态颗粒物为主。与DPF前端相比,后端PM的挥发性组分含量升高,元素碳的含量下降,氧化活性增强。

• 单位
  江苏大学; 凯龙高科技股份有限公司