<正>整体叶盘是为了提高航空发动机性能而采用的一种新型结构部件,在当前先进航空发动机结构中得到了高度重视和成功应用。整体叶盘的振动及疲劳破坏问题极为突出:容易出现盘片刚度相近而导致发生耦合振动;无榫结构形式降低了振动阻尼能力,使得其在恶劣工作环境条件下容易处于大振动和高动应力状态;整体叶盘发生疲劳破坏后的修复难度很高。针对整体叶盘减振和抗振动疲劳的需求,本文采用解析分析、数值计算与试验测试相结合的方法,研究了考虑结构特征
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
