针对传统汽车车身间隙段差测量过程中,存在的零件装配调整复杂、信息反馈不及时及效率低、成本高的问题,提出了一种基于虚拟匹配的车身装配问题预警方法,论述了从零件三维点云的获取到虚拟匹配再到数据分析的全过程。通过在计算机中对装配状态进行模拟,实现实际零件装配前发现干涉/间隙问题,从而降低整车尺寸优化时间,提高调试和量产阶段的质量检测效率。
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