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摘要
从方式维的角度出发,运用AHP-TOPSIS模型评价湖北省铁路、公路、水路三种运输方式在长途低值、长途高值、短途低值、短途高值四种情况下的竞争力,结果表明:水路运输在长途低值、短途低值货物运输中的贴近度最大,即水路运输在低值货运中具有明显竞争优势。
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从方式维的角度出发,运用AHP-TOPSIS模型评价湖北省铁路、公路、水路三种运输方式在长途低值、长途高值、短途低值、短途高值四种情况下的竞争力,结果表明:水路运输在长途低值、短途低值货物运输中的贴近度最大,即水路运输在低值货运中具有明显竞争优势。
