针对多级离心式压缩机停车工况波动大、易喘振的问题,使用HYSYS建立动态仿真模型,研究各种情况下多级离心式压缩机停车的具体机组响应,并研究了防喘振阀Cv值和行程时间对多级离心式压缩机系统喘振的影响,为多级离心式压缩机防喘振阀选型提供理论支持。