地铁车辆低落弓位受电弓线导板算法研究

作者:贾荣; 陈超; 王俊勇
来源:城市轨道交通研究, 2019, 22(08): 94-97.
DOI:10.16037/j.1007-869x.2019.08.021

摘要

在建立地铁车辆低落弓位受电弓结构数学模型的基础上,以受电弓在工作高度范围内的静态接触压力保持恒定为目标,基于恒定静态接触力下受电弓的平衡方程,采用矩阵法建立了升弓转矩计算函数,计算受电弓的升弓转矩。通过对升弓装置工作机理的深入研究,对其进行简化,建立了相应的计算模型,提出了适用于地铁低落弓位受电弓线导板廓形的计算方法。利用MATLAB软件编写了计算程序。通过试验,验证了算法的有效性。

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