道砟劣化的二维图像分析及形状特性研究

作者：聂志红^*; 陈星臣; Ashiru Mohammed; Mohamud Saidhussein

来源：铁道科学与工程学报, 2020, 17(11): 2774-2781.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200011

• 道砟
• 劣化
• 洛杉矶磨耗试验
• 图像分析
• 形状特性

道砟劣化导致颗粒形态的变化,从而影响道砟使用性能。为探究道砟劣化机理及其表现形式,采用洛杉矶磨耗试验研究道砟劣化过程,通过AIMS集料图像测量系统获得道砟磨耗前后的颗粒图像以及形状指标,结合污染指数(FI)来讨论道砟劣化时的形状特性变化。研究结果表明:道砟劣化主要表现为大粒径颗粒尖角破裂和边缘磨损,使得表面和边缘纹理整体更平滑圆润。随着磨耗试验转动圈数的增加,FI值增加的速率逐渐变慢,长扁度、棱角度及粗糙度指数减小的速率也降低。研究结果对道砟劣化评估及养护维修具有参考意义。

• 单位
  土木工程学院; 中南大学