摘要

针对交通信号控制技术发展的需要,本文设计了基于RTLinux实时操作系统的交通信号机主控板,分析了实时任务层软件的实现方法,并通过交通信号控制半实物仿真系统对主控板进行了功能和效果上的验证。该主控板软硬件结构开放,扩展性强,满足交通信号机系统结构层次性、开放性发展的需要。

  • 单位
    武汉理工大学华夏学院

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