含有SMA弹簧驱动器的可变倾斜角翼梢小翼研究

作者：李伟; 熊克; 陈宏; 张绪; 苏永刚; 任智毅

来源：航空学报, 2012, (01): 22-33.

• 减阻技术
• 自适应系统
• 机翼
• 形状记忆效应
• 弹簧
• 驱动器 drag reduction
• adaptive system
• wing
• shape memory effect
• spring
• actuator

针对传统翼梢小翼在非设计状态减阻效果不佳的缺点,提出一种含有形状记忆合金(SMA)弹簧驱动器的变体翼梢小翼结构,它能根据飞行状态主动调整小翼的倾斜角,实时优化飞机的阻力特性。采用力-热-应变耦合法设计了所需的SMA弹簧驱动器,并通过有限元仿真与风洞试验验证了变体翼梢小翼的变形能力,最后初步研究了变体翼梢小翼的闭环控制方法。研究结果表明,在飞机的起飞阶段(自由来流流速为26 m/s,迎角为3°),变体翼梢小翼的倾斜角能在1min内自主完成预定变化过程,倾斜角的最大变化量为23°,控制精度的最大误差为12%,各项指标均符合设计要求。

• 单位
  南京航空航天大学; 上海飞机设计研究院