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摘要
对某300MW冲动式汽轮机叶轮中的直平衡孔结构进行了改进设计，将直平衡孔结构设计成有一定倾斜角度的平衡孔，利用有限元软件对叶轮平衡孔改进前后的某级建模，进行了压力场及流场仿真对比分析，分析结果表明：改进前后该级叶轮平衡孔处都出现了负的反动度，叶轮结构能平衡掉该级正的轴向推力，改进后的斜平衡孔结构不会降低该级叶轮平衡轴向推力的能力，且改进后的斜平衡孔内蒸汽存在泵浦效应，能将隔板漏汽快速导流到级后，减轻了对进入该级动叶的主汽流的干扰，斜平衡孔结构的级内蒸汽流动状况较直平衡孔结构的级内蒸汽流动状况明显得到改善，验证了汽轮机叶轮平衡孔结构改进设计的合理性。
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单位沈阳工程学院
