面板-纵肋连接疲劳试验及残余应力分布研究

作者：王伟; 王亚飞; 周尚猛

来源：铁道工程学报, 2021, 38(05): 60-64.

• 正交异性钢桥面板
• 单双面焊
• 疲劳开裂
• 残余应力
• 模型试验

研究目的:为研究不同焊接连接对钢桥面板-纵肋构造细节在纵肋开裂模式下疲劳性能的影响,进行了不同热点应力水平的单、双面焊接试件疲劳模型试验,并采用Simufact Welding软件进行数值模拟,研究了模型尺度对特定开裂模式下横向残余应力分布的影响。研究结论:(1)在疲劳试验中单面焊接小试件的纵肋内侧焊根的疲劳性能与文献[8]中疲劳细节类别70接近,而双面焊小试件的内侧焊趾和单、双面焊的外侧焊趾的疲劳性能均高于文献[8],在纵肋开裂模式下双面焊疲劳性能均优于单面焊;(2)采用面板-纵肋焊接试件时横向残余拉应力要高于完整的纵肋-面板构件的横向残余拉应力,小尺度试验比大尺度更为不利;(3)本文研究结果可为双面焊的应用及相关疲劳试验的设计提供依据。