铰接式自卸车不同悬架结构整车平顺性分析

作者：王强; 刘庆; 杨保海

来源：机械设计与制造, 2019, (08): 76-78.

DOI：10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.08.020

• 铰接式自卸车
• 油气悬架
• 摆臂平衡梁
• 非线性
• 平顺性

车辆的平顺性反映了整车品质的一个重要因素,针对采用油气平衡悬架、摆臂平衡梁的铰接式自卸车平顺性进行对比分析。根据两种形式车辆的结构特点,基于拉格朗日方程分别建立10自由度油气平衡悬架整车平顺性动力学模型和8自由度摆臂平衡梁结构整车平顺性动力学模型。采用正弦波叠加法模拟随机路面,时域内对两种动力学模型求解,通过平顺性评价指标对两种整车模型进行了评价。结果表明:满载工况的平顺性优于空载工况;两种整车模型的平顺性都有待于进一步完善,相比而言油气平衡悬架模型的平顺性优于摆臂平衡梁,但考虑其复杂的悬架结构、密封工艺及成本,选择摆臂平衡梁结构为所设计电传动铰接式自卸车的后悬结构。

• 单位
  河南工学院