摘要

针对高铁枢纽站轨道交通换乘优化的问题,以兰州西客站为研究对象,构建经济性、舒适度、设施通行能力三者综合的最大效益函数模型,结合智能优化算法中的遗传算法求解最优的换乘设施数量,输出合理的设施配置方案。根据模型输出的优化方案可得,人工售票处、自动售票机、安检机、检票机的数量分别为6、27、7、25时为最优设施数量配置,比优化前的配置数量更少,在保证乘客换乘服务需求的同时,还减少了多余的设施成本。

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